De differentieel grijpt in bij de risico’s op elektrische
schokken. De differentieel zorgt ervoor dat de stroom wordt onderbroken als er
een lekstroom is. Lekstroom is gevaarlijk omdat deze waarschijnlijk op
onderdelen zit die normaal niet onder spanning staan. Nog nadelen van de verliesstroom, die dankzij de
differentieel ook verholpen worden zijn brandgevaar en kosten op ongebruikte
elektriciteit.
De werking
In wat volgt leggen we de werking van een tweepolige
differentieel uit. Er zijn echter ook vierpolige differentiëlen. Het belangrijkste deel van de differentieel is een
geleidende ring. Zowel de inkomende stroom als de uitgaande stroom door de
belasting passeren door windingen die rond de ring zijn gelegd. Zolang de
ingaande stroom dus gelijk is aan de uitgaande stroom is het netto opgewekte
magnetische veld dus nul. Er kan echter ook een verschil zitten op de inkomende
stroom en de uitgaande stroom. Dit wijst op een verliesstroom. In de
differentieel leidt dit tot het feit dat er in de ring een magnetisch veld
wordt opgewekt dat niet meer gelijk is aan nul.
Het magnetisch veld dat dan op de ring zit wordt door een spoel terug omgezet in een stroom waarmee op het schakelsysteem een extra magnetisch veld komt. Dit bezit al een magnetisch veld waardoor het anker op zijn plaats blijft. Als het extra magnetisch veld echter te groot wordt dan is de aantrekkingskracht van het totale magnetische veld op het anker niet groot genoeg meer om de kracht van de veer tegen te werken. De veer trekt de pal terug waardoor de veer bij de schakelaar geen tegenstand meer heeft. Deze trekt de dubbelpolige schakelaar open waardoor er geen stroom meer zal vloeien door de belasting.
De schakelaar kan pas terug gesloten worden als er geen verliesstroom meer is. Tot dan zal de schakelaar elke keer openspringen. Hier kan de schakelaar echter wel geblokkeerd of vergrendeld worden waardoor je zelfs met verliesstroom de stroom door de belasting kan laten lopen al is dit zeer sterk af te raden gezien de gevaren van de verliesstroom.
Om de maand test je best ook je differentieel met een aparte schakelaar die voor een verliesstroom zorgt. Normaal zou de stroom bij het indrukken van deze knop moeten uitslaan.
Het magnetisch veld dat dan op de ring zit wordt door een spoel terug omgezet in een stroom waarmee op het schakelsysteem een extra magnetisch veld komt. Dit bezit al een magnetisch veld waardoor het anker op zijn plaats blijft. Als het extra magnetisch veld echter te groot wordt dan is de aantrekkingskracht van het totale magnetische veld op het anker niet groot genoeg meer om de kracht van de veer tegen te werken. De veer trekt de pal terug waardoor de veer bij de schakelaar geen tegenstand meer heeft. Deze trekt de dubbelpolige schakelaar open waardoor er geen stroom meer zal vloeien door de belasting.
De schakelaar kan pas terug gesloten worden als er geen verliesstroom meer is. Tot dan zal de schakelaar elke keer openspringen. Hier kan de schakelaar echter wel geblokkeerd of vergrendeld worden waardoor je zelfs met verliesstroom de stroom door de belasting kan laten lopen al is dit zeer sterk af te raden gezien de gevaren van de verliesstroom.
Om de maand test je best ook je differentieel met een aparte schakelaar die voor een verliesstroom zorgt. Normaal zou de stroom bij het indrukken van deze knop moeten uitslaan.